Осылай деп Тәжікстанның көлік министрі Худоёр Худоёрзода мәлімдеді.
"Біз бұл жағдайды түркіменстандық әріптестермен талқыладық. Бірақ түсіндірмеді", - деді министр.
Түркіменстан 2019 жылдың ақпан айынан бері Тәжікстанға бара жатқан жүк көліктерін өз аймағы арқылы өтуге рұқсат бермей келеді. Қыста Иран, Түркия және Парсы шығанағы өлкелерінен келе жатқан 100-ге жуық жүк көлігі өзбек-түркімен және иран-түркімен шекараларынан өте алмай тоқтап қалған.
Душанбе жүргізушілерге Әзербайжан мен Қазақстан арқылы өтуді сұраған. Бұл жолдар 2 900 шақырымға ұзақ.
Осының алдында Ашғабад бұл қадамын Душанбенің Түркіменстан-Ауғанстан-Тәжікстан темір жолын салуға қатысудан бас тартқанымен байланыстарған.
2013 жылы Түркіменстан, Тәжікстан және Ауғанстан трансауғанстындық дәліз құру бойынша келісімге келген. Сол жылдың наурызында үш ел президенті Түркіменстан - Ауғанстан - Тәжікстан темір жолын салу жобасы бойынша меморандумға қол қойған.
Тәжік тарабы осыдан кейін 2009 жылы басталған 40,7 шақырымдық Вахдат-Яван темір жолын аяқтап, 2016 жылы қолдануға берген. 2017 жылдың ақпан айында Душанбе-Вахдат-Яван-Курган-Тюбе-Шаартуз-Хожади бағыты бойынша ауған шекарасына дейін алғашқы жолаушы пойызы жүре бастаған.
Түркімен тарабы да темір жолдың өз аймағындағы 88 шақырымдық бөлігін 2018 жылдың күзінде аяқтаған. Оның ашылуына екі елдің президенттері — Эмомали Рахмон мен Гурбангулы Бердымухамедов қатысқан.
2018 жылы Душанбе мен Ташкент арасындағы қарым-қатынас қайта жақсарғаннан кейін Өзбекстан Галаба-Амузанг темір жолының шекарадағы бөлігін қайта қалпына келтірді.
Сарапшылардың айтуынша, осыдан кейін Тәжікстан билігі соғыс жүріп жатқан Ауғанстан аймағы арқылы өтетін темір жол құрылысынан бас тартқан. Душанбе 2018 жылы Түркіменстан - Ауғанстан - Тәжікстан темір жолы жобасына қатысуын тоқтатқан.