Тожикистоннинг шимол ва жанубини боғлайдиган йўл катта ва кичик қор кўчкиси туфайли 25 февраль куни жами 8 соат ёпилди. Юзлаб машиналар иккала томонга тиқилиб қолди. Ҳайдовчилар ушбу йўлни бошқарадиган IRS компанияси ходимларининг зарур шароитлари ва ёрдами йўқлигидан шикоят қилмоқдалар.
Қирғизистонлик ҳайдовчи Тинчбек Аданов ватанига Тожикистоннинг Суғд вилояти орқали қайтиши керак. «Мен икки кундан бери Варзоб плазмасидаман. Қаттиқ қор ёғиши ва қор кўчкиси туфайли йўл ёпилганлигини тушунаман. Аммо тиқилиб қолган ҳайдовчилар учун компания барча шароитларни яратиб бериши керак. Бу ердаги плазада на чойхона, на кафе бор, кўплаб ҳайдовчилар бир неча соат давомида иссиқ овқатсиз қолишган», — дейди у.
IRS ходимларидан бири берган интервьюсида 81-километрга тиқилиб қолган йўловчилар, биринчи навбатда аёллар ва болалар иссиқ овқат билан таъминланганлигини айтди. Бироқ, Варзоб плазасида тиқилиб қолган ўнлаб ҳайдовчилар компания ходимлари ҳеч қачон уларга ёрдам беришмаганини айтишади.
IRS ҳисоботида айтилишича, қор ёғиши давом этмоқда, шунинг учун ҳам кўпроқ қор кўчкиси келиши мумкин. Қор ва қор кўчкиси оқибатларини бартараф этиш учун 210 дона техника ва механизмлар юборилди. ИРС фуқароларни «ушбу ташаббуснинг моҳиятини тушунишга ва унга тушунча билан муносабатда бўлишга» чақирди. Компания кўпгина аҳолининг айтганларига ишора қилмоқда: ИРС саёҳат учун пул йиғади ва шу сабабли Душанбе-Чанак шоссесида туну кун трафикни таъминлаши керак. Компания раҳбарияти, бундай даъволарга жавобан, йўлнинг асосий қисми тоғли ерлардан ўтишини ва қишда улар йўл ҳаракати фойдаланувчиларининг хавфсизлигини таъминлаш учун баъзан йўлни тўсишга мажбур бўлишини тушунтиради.
Душанбе-Чанак автомагистрали 2009 йилда IRS техник хизмат кўрсатиш ва назорати остига ўтказилган ва шу вақтдан бери компания ҳайдовчилардан йўлни сақлаш учун пул йиғиб келмоқда. Фуқаролик жамиятининг кўплаб сўровларига қарамай, ИРСнинг ҳақиқий эгаси эълон қилинмади.
ОТБ маълумотларига кўра, Тожикистон Душанбе ва Хўжанд ўртасидаги йўлни реконструкция қилиш учун тахминан 296 миллион доллар ажратган. Ушбу маблағнинг 281 миллион доллари ХХРдан 20 йиллик имтиёзли кредит сифатида 20 фоиз муддатга 2 фоиз ставкаси билан олинган ва бу муддат давомида Тожикистон уларни тўлиқ тўлаши керак. Маршрутни қуриш Хитой йўл қурилиш компанияларига юклатилган. Йўлнинг умумий узунлиги 354 км.ни ташкил этади. Унда айни пайтда 39 та кўприк, учта катта туннель ва кўплаб галереялар қурилган.
Синоптикларнинг маълумотларига кўра, келаётган совуқ ҳаво мамлакатда ҳафта охирига қадар давом этади. Фавқулодда вазиятлар қўмитаси фуқароларни тоғли ҳудудларга кераксиз саёҳат қилишдан тийилишга чақиради.