Мухбирларнинг сўзларига кўра, автоуловларга қўйиладиган янги талаблар апрель ойида маълум бўлди, давлат транспорт воситалари балансида транспорт воситаларини оммавий техник кўрикдан ўтказиш мавсуми бошланди.
Энди давлат муассасаларининг барча транспорт воситалари, жумладан автобуслар, микроавтобуслар, автоуловлар, почта транспорти воситалари тўлиқ оқ рангда бўлиши керак. Газета ёзишича, илгари бу талаб фақат шахсий транспорт воситаларига тегишли эди.
Мухбирларнинг хабар беришича, машинада тўқ рангли қисмлар мавжуд бўлганда, техник кўрикдан ўтганлик ҳақидаги гувоҳнома рад этилади.
Туркмен.неwс хабарига кўра, автомобиль қисмларини оқ рангга бўяшга қўйиладиган талаблар рўйхати ортади.
Журналистлар йўл патруль хизматидаги манбаларига асосланиб, яқин келажакда лой қопқоқлари (брызговик) ҳам рўйхатга киритилишини ёзмоқдалар. Қора рангли лой қопқоғи бўлган автоуловларнинг ишлаши тақиқланади ва кейинги текширувга қўйилмайди. Ушбу талабни бажармаганлиги учун ҳайдовчига жарима солиниши билан таҳдид қилинади ва унинг машинаси автотураргоҳга юборилади.
2017 йилдан буён Туркманистонда транспорт воситаларидан фойдаланиш бўйича бир қатор чекловлар амал қилмоқда — қора ранг ва қуюқ сояли, «эскирган» машиналар, шу жумладан “Лада” маркаси, шунингдек, айвон билан ёпилган машиналарга тақиқ қўйилди. Фақат оқ ва оч рангдаги машиналар ҳаракатланишга рухсат олди. 2019 йил май ойида Ашхобод милицияси рангли ва тўқ рангли автоуловларнинг эгаларини тўхтатиш ва жаримага тортишни тўхтатди.
Бироқ, 2020 йил тўқ рангли автоуловларни тўхтатиш қайта бошланди. Ҳатто ғилдираклари қора рангли енгил автомашиналарни ҳам тўхтатилди. Автотранспорт воситалари жарима майдонига жўнатилди, эгалари жарима тўлашга ва машинани оқ рангга бўяшга мажбур бўлдилар.