«Жуда заиф радио сигнал ёзиб олинди. Эҳтимол, бу бедарак йўқолган Ан-26 самолётларининг магнитофонларившк. У самолёт йўқ қилинган тақдирда фаоллашади», деб айтди Интерфаксга ўз манбаси.
Ан-26 йўловчи самолёти алоқани тўхтатди ва 6 июль куни эрталаб қўниш пайтида радар экранидан ғойиб бўлди. Палана қишлоғи Коряк туманининг пойтахти бўлиб, уч мингга яқин аҳоли истиқомат қилади.
Самолётда 22 нафар йўловчи, жумладан битта бола ва экипажнинг 6 аъзоси бўлган. Йўловчилар орасида Палана қишлоғи раҳбари Олга Мохирева ҳам бор.
Ҳодиса версиялари орасида ёмон кўриниш ва жиҳозларнинг ишламай қолиши, шунингдек учувчиларнинг хатоси ҳисобга олинган.
1982 йилда ишлаб чиқарилган Ан-26 самолётининг эгаси Камчатка авиация корхонаси раҳбари Алексей Храбров Интерфаксга самолёт жўнашдан олдин техник жиҳатдан яхши бўлганлигини айтди.
Самолёт ва одамлар қидирмоқда. Камчатка ҳукуматида фавқулодда штаб тузилди.
Узоқ Шарқ транспорт тергов бошқармаси йўл ҳаракати хавфсизлиги ва ҳаво транспорти эксплуатацияси қоидаларини бузиш моддаси бўйича жиноий иш қўзғади.