Трейдерларга кўра, жорий йилнинг апрель ойидан бошлаб маҳаллий нефть трейдерлари ёқилғини “дизель ёқилғисининг ижобий маржиналлиги орқали салбий рентабелликни қоплаш” эвазига сотмоқда. Шунингдек, дизель ёқилғисининг чакана нархлари йил бошидан буён 4 фоизга арзонлаштирилганини қайд этилди.
«2023 йилнинг январь ойидан бугунга қадар ёқилғи бозорининг асосий иштирокчилари станцияларда ёқилғи-мойлаш материаллари нархини бензинга 1 литри учун 7-8 сом ёки 13 фоизга пасайтирди”, — дейди нефть трейдерлари.
Уларга кўра, бугунги кунда маҳаллий нефть трейдерлари икки ой ичида бензин гуруҳи учун чакана нархларни 5-6 сўмгача босқичма-босқич оширишга мажбур. Шу билан бирга, нефть трейдерлари нархлар ўсишини юмшатиш ва кескин ўзгаришларга йўл қўймаслик сиёсатини давом эттириш ниятида.
1 июнь ҳолатига кўра, Бишкекдаги ёқилғи қуйиш шохобчаларида энг машҳур АИ-92 маркали бензин 1 литри ўртача 54-55 сомдан сотилмоқда.
Қирғизистонда сўнгги икки йил ичида ёқилғи нархи деярли икки баробарга ошган. Қирғизистон нефть маҳсулотларининг 95 фоизини Россиядан импорт қилади. Қирғизистоннинг ёқилғи-мойлаш материалларига йиллик талаби 1,3-1,5 миллион тоннани ташкил қилади.