Сообщается, что эти вагоны, производимые на российском заводе «Метровагонмаш», позволяют экономить до 35 процентов электроэнергии, а использование асинхронного тягового двигателя третьего поколения снизит эксплуатационные расходы до 40 процентов.
«Узбекистон темир йуллари» перечислила ряд технических возможностей и преимуществ новых вагонов, доставленных в Ташкент, и сообщила, что до конца этого года планируется доставить в столицу еще 20 вагонов для метрополитена.