Ссылки доступа

Строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан могут начать осенью


Осенью планируется дать старт проекту по строительству железной дороги по маршруту Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Об этом стало известно на заседании Кабинета министров Кыргызстана.

Кыргызское правительство утвердило основные направления развития железнодорожного транспорта страны на 2022−2026 годы.

«Развитие железнодорожной отрасли — одно из приоритетных направлений работы кабинета министров. Осенью планируется дать старт самому масштабному проекту за всю историю нашей независимости — строительству железной дороги по маршруту Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Надо поддержать данный проект», — отметил глава Кабмина Акылбек Жапаров.

Проект строительства железнодорожной ветки, которая свяжет Китай со странами Центральной Азии, обсуждается уже более 20 лет. Рассматривались несколько вариантов маршрута, в том числе из Китая через Кыргызстан в Узбекистан, далее в Туркменистан, Иран и Турцию. Стороны не могут договориться о ширине колеи, а также о стоимости строительства магистрали, которая пройдет по высокогорным труднодоступным районам, и ее маршруте.

В мае 2021 года Министерство транспорта Узбекистана сообщало, что полевые исследовательские работы по проекту железной дороги начнутся после стабилизации эпидемиологической ситуации.

В ходе совещания стороны отметили необходимость поиска общего консенсуса в решении вопроса финансирования данного проекта и, в первую очередь, определения маршрутов железнодорожного строительства.

Узбекская сторона поддерживает оптимальный вариант кыргызского участка маршрута «Торугарт — Арпа — Кош-Добо — Макмал — Джалал-Абад» протяженностью 280 км.

Посол Китая в Узбекистане Цзян Янь в интервью проекту Alter Ego сообщила, что стороны активно обсуждают технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта.

«Дорога касается трёх стран. Я думаю, что это наше общее дело. Общее дело надо выполнить совместными усилиями. Я бы не сказала, что Китай один финансирует эту дорогу», — сказала она.

XS
SM
MD
LG